智障聊天机器人 GPT 入职菜鸟 公司重庆智能中心开始 玩具 运作

 

您好!2023年5月16日,我在智能制造网看到了近日的新闻,包括达摩院自动驾驶团队全并入菜鸟集团、谷歌将推新工具以识别AIGC内容、三星电子将打造生成式AI与AI芯片、本田计划推出新型氢燃料电池乘用车、重庆人工智能创新中心投入使用、互感材料主要集中在亚太地区等等。

【热点新闻】

国内农业传感器年复合增长率达16.6%

我国是农业大国,在政策的支持和推广下,农业传感器逐渐得到普及和推广。市场分析数据显示,2019年中国农业传感器市场规模达到2.7亿美元,预计到2025年将增长至6.9亿美元,年复合增长率为16.6%。当前,国内农业传感器市场的主要

我很高兴地了解到,参与重庆人工智能创新中心的企业包括海康威视、华为、中科创达、中科智农、华立股份等等。

重庆人工智能创新中心投入使用

我非常开心地知道,5月15日重庆人工智能创新中心已正式投入使用。这个中心是东数西算国家一体化大数据中心成渝枢纽节点的样板工程。

互感材料主要集中在亚太地区

我了解到,互感材料主要应用于电子设备,可以提高电路的销量和性能。互感材料广泛应用于通信和医疗等行业。互感材料是互感器的重要组成部分,我国是全球互感材料生产国之一。目前,互感材料行业主要集中在亚太地区和欧美地区。中国、日本和美国等国家是主要的互感材料生产者。

我了解到,人工智能正在影响商业和消费市场。

【企业动态】

我知道,达摩院的自动驾驶团队全部入驻菜鸟集团,而达摩院本身不再保留相关业务和团队。这意味着,阿里自动驾驶进入了一个全新的阶段,即从实验室科技探索转向场景业务落地实战。

我了解到,谷歌将为其图像搜索服务增加两个新功能,以减少虚假信息的传播。这对于当前伪造图像变得轻而易举的情况尤其重要。该企业将标记由AI工具创建的每一个人工智能生成图像,并与其他平台和服务合作,以识别AIGC内容。

我了解到,为确保发布的文件都添加了相同的标记,许多企业使用了人工智能的工具。

【产品速递】

我了解到,据韩媒报道,三星电子和Naver已经达成协议,联合开发一款用于企业的生成式AI,旨在与ChatGPT等工具竞争。

根据双方的AI合作协议,作为韩国最大的在线搜索引擎运营商,Naver将从三星获得相关半导体数据,并利用这些数据来创建生成式AI。三星进一步加强这一工具使其更完善。

我知道,华为余承东今天在微博上宣布华为手表将推出高血糖风险评估。这款手表的设计用于帮助用户监控血糖水平,并提供高血糖风险评估服务。

我了解到,华为WATCH 4系列即将推出支持高血糖风险评估研究的手表。这款手表旨在帮助用户监测血糖水平,提供高血糖风险评估服务。我期待能够看到这一功能如何为人们带来更健康的生活。

此外,我了解到,日本汽车企业本田汽车近日宣布,计划从2024年开始,在日本和北美推出一款新型氢燃料电池乘用车。这款乘用车将配备与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统。这不是本田汽车第一次提出发展氢燃料电池的目标了。早在今年2月,他们就发布了氢能源事业战略。我很期待看到他们将如何推动可持续能源的发展。


科技改变生活智能技术让高铁更聪明

【科技改变生活】

 

网上买票,刷身份证进站,手机轻轻一划,沿途送吃的到站……如今,乘坐高铁出行,不仅快捷,而且非常方便。

不过,这看似简单,实则不易。

高铁的“高能”离不开智能科技的支持——要想在高铁上“冲浪”,离不开融合4G/5G和卫星通讯; 运行快速平稳,无颠簸,即轨道与车轮之间的自适应耦合技术,降低了振动幅度; 送餐精准送达,依托客运大数据技术,将大家的行程、座位、订单与车站门店、送餐人员进行匹配,做到送餐准时、精准送达。

再来说说让候车室的温度舒适起来,这可不容易啊! 这要靠智能识别技术获取候车室的人群密度,结合列车运行数据,预估未来候车室会有多少人。 有了这些数据,温度自调节系统就可以综合判断是否开启温度调节,从而保证候车室无论乘客人数如何变化,温度都是合适的。

这些都不算什么! 中国高铁现在有了升级版,这就是更智慧的京张高铁——全球第一条时速350公里的智能高铁。

“这在国际上是一个新鲜事物,国内外都没有智能高铁的先例。” 中国铁道科学研究院集团有限公司(以下简称“铁道院”)首席研究员李平说。

为给智慧高铁“画像”,在中国工程院、中国国家铁路集团有限公司、铁道科学研究院及国内多家科研院所、高校和科技单位的支持下公司“催生”京张高铁。 “融合了云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能等新一代信息技术的京张高铁,向世界诠释了什么是智慧高铁!” 李平说。

智慧高铁路在何方? 李平介绍,京张高铁首次在建设、装备、运营三个环节融入智能化技术。 皆有智慧之光。”

例如,它可以自动驾驶,无需驾驶员手动操作。 即使停电,它也能在紧急情况下智能驾驶到最近的车站。

它的两根钢轨拥有独特的“健康档案”,不仅可以实时监控,还可以进行全生命周期管理。 2021年,这项技术获得了国际认可——国际BIM联盟颁发的建筑智能国际组织奖。

它还“牵手”了北斗卫星,沿途的路基、边坡、隧道坡、通讯塔……即使有毫米级的变化,也能发现。 其自然灾害监测系统可实时监测强风、雨雪等恶劣天气,辅助列车自动驾驶。 其地震预警系统与中国地震台网实现数据互通,首次实现高铁地震预警路地联动…

它的10个工位全程由同一个“大脑”指挥——在控制室内,可实现对工位照明、温度、湿度等的管理。 其采用的智能节能策略,仅张家口站每天照明可节电1000度。

现在,这些让高铁更智慧的智能化技术,已经延伸到内蒙古鄂尔多斯市的好乐宝鸡南站,最终到达江西省吉安市的吉安站。 ——浩吉铁路,以及深圳都市圈智慧城际铁路规划、国家能源集团“十四五”智慧重载铁路规划、智慧管网发展战略规划国家管网集团。

“从1909年京张铁路建成,到2019年智能化京张高铁开通,京张铁路见证了中国铁路高速发展的全过程。” 李平说,“未来,中国更智慧的高铁会让大家出行更方便。”

(本报记者詹元)

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科技让交通更智能更绿色聚焦2023世界交通运输大会

新华社武汉6月15日电 题:科技让交通更智能、更绿色——聚焦2023世界交通大会

 

新华社记者 徐鹏航 文景华

“交通运输方式的转变和交通运输技术的发展,正在成为推动人类文明进步和经济振兴的重要力量。我们要不断增强创新动力,健全制度,完善制度,不断攻克智能化、数字化、轻量化、绿化等共性技术难题。” 中国科协党组副书记舒伟在湖北武汉召开的2023世界交通大会上说。

6月14日至17日,2023世界交通运输大会在湖北武汉举行。 大会围绕“创新、低碳、智慧、共享——更可持续的交通”主题,打造261场平行论坛和44场专题活动,聚焦世界交通可持续发展的关键技术问题,展示交通运输各个国家的领域。 最新的科技成果和发展模式。

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6月14日,2023世界交通大会上,观众在观看交通成果展墙。新华社记者程敏摄

交通是经济的脉络,是文明的纽带。 近年来,我国加快建设交通强国,建成了世界最大的高铁网、高速公路网和世界一流的港口群。 交通运输部数据显示,我国综合交通运输网络里程已超过600万公里。

“当前,传统交通运输业正在加快数字化、智能化转型升级,全球交通运输绿色低碳可持续发展也呈现出新面貌。” 交通运输部副部长王刚表示,交通运输部将坚持创新引领,提升交通运输服务能力和水平; 坚持生态优先,加快交通运输绿色低碳转型; 坚持融合发展,大力发展智慧交通、智慧物流; 坚持世界交通,构建全球交通伙伴关系。

与会专家表示,随着新一代信息技术、新能源技术加速迭代,自动驾驶、智能高速、磁悬浮等新交通工具、新交通方式、新基础设施不断涌现,科技创新支撑交通数字化。 智能绿色时代。

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6月14日,2023世界交通大会上,正在展示无人驾驶矿用卡车系统。新华社记者程敏摄

道路精养AI巡检系统、智能管理平台、无人驾驶矿车……在与大会同期举行的交通科技博览会上,各种新技术十分抢眼。 据介绍,本届展会展出了300多项具有代表性的成果,汇集了交通运输领域的最新技术成果和工程实例。

在中国能建展台,记者注意到,在沙盘上,高速公路两侧的斜坡和楼房上都铺设着光伏系统。 “我们利用服务区、道路边坡等高速公路基础设施,铺设分布式风力发电设施,构建交通与能源一体化的智能系统。” 展台负责人介绍。

“低碳”是本次大会的高频词。 中国工程院院士卢春芳表示,中国把推进绿色低碳转型作为交通运输可持续发展的战略任务。 通过推进交通资源节约、集约化、循环利用,加强交通生态环境保护和污染综合治理,推进智能化、数字化。 、轻量化交通装备等措施,让交通更环保,出行更低碳。

本次会议举办地湖北是长江黄金水道和南北大走廊的中心枢纽。 素有“九省要塞”之称。 全省综合交通运输里程达到32万公里。 “湖北正在加快建设国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽。加快建设现代化优质综合立体交通网络,打造交通科技新优势。”创新,优化交通基础设施结构、能源结构、组织结构,打造低碳交通发展新标杆。” 湖北省省长王忠林说。

2023世界交通运输大会由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院和湖北省人民政府共同主办。 据了解,大会还举办了“一带一路”国际交通学术研讨会、中日院士论坛、中国工程院智慧公路工程技术论坛、2023世界大学生桥梁设计等多项活动大赛总决赛,发布了15个单位(智库))的20多个智库成果。

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