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储能市场风云变中车株洲所领跑哪些巨头悄然退场

在储能领域,一场激烈的竞争正在全球范围内上演。近日,备受瞩目的第十三届储能国际峰会暨展览会在北京首都国际会展中心隆重召开,会上揭晓了2024年度中国储能企业系列榜单及《储能产业研究2025》,揭示了储能行业的最新格局。

中关村储能产业技术联盟发布的榜单显示,去年全球储能电池企业排名发生了显著变化。宁德时代依然稳居榜首,亿纬储能成功跻身至第二位,海辰储能也跃升至第三名。而比亚迪则跌至第四,瑞浦兰钧紧随其后位列第五。中创新航和远景动力分别上升两位,位列第六和第七名。力神排名下滑,楚能新能源和赣锋锂电成为新上榜企业,鹏辉能源则未能进入前十。

在储能系统集成商方面,中关村储能产业技术联盟今年将国内市场部分细分为“并网装机”和“出货量”两个榜单。阳光电源在缺席一年后,今年重新回归。在并网装机量榜单上,中车株洲所遥遥领先,几乎是第二名海博思创和第三名阳光电源的总和。中车株洲所凭借其价格优势和央企背景,在新能源项目获取和并网方面占据明显优势。

从国内市场出货量来看,中车株洲所依然占据首位,阳光电源、远景能源、海博思创和新源智储分列二至五名。而去年排名八至十位的平高、许继和智光储能则跌出前十,精控能源和采日能源成为新上榜企业。

在全球市场储能系统出货量排行榜中,阳光电源稳居榜首,中车株洲所位列第二,远景能源超过海博思创排名第三。天合储能和欣旺达首次上榜,这两家公司此前已经建立了主营业务品牌,此次上榜也彰显了其在储能领域的实力。

中关村储能产业技术联盟还发布了《储能产业研究2025》。数据显示,截至2024年底,全球已投运电力储能项目累计装机规模达到372 GW,同比增长28.6%。其中,新型储能累计装机规模达165.4 GW,同比增长81.1%,首次突破百GW大关。中国已投运电力储能项目累计装机规模达到137.9 GW,占全球市场总规模的37.1%,同比增长59.9%。其中,新型储能累计装机规模达到78.3 GW,占全球市场47%。

虽然锂离子电池仍然占据主导地位,但多个百兆瓦级长时储能项目的相继投运,使得锂电池累计装机占比有所下降。同时,全球储能市场正在经历一场洗牌,中、美、欧继续引领市场发展,三国新增装机规模合计占比达到90%。中国已经连续三年保持新增装机第一,去年达到43.7 GW/109.8 GWh,占据全球市场六成份额。


极氪科技集团2月销量破三万领跑新势力高端豪华市场

极氪科技集团近日揭晓了其在2025年2月的销售业绩,成绩斐然,在中国新势力高端豪华汽车市场中独占鳌头。据统计,该集团当月共售出31,277台车辆,其中极氪品牌和领克品牌分别贡献了14,039台和17,238台的佳绩。

具体来看,极氪品牌在2月的表现尤为亮眼,销量较去年同期大幅增长了86.9%,环比亦有17.6%的提升。这一显著增长不仅反映了极氪车型在市场上的强劲需求,也彰显了品牌持续扩大的市场影响力。与此同时,领克品牌同样不甘示弱,销量同比增长30.5%,且新能源车型的占比已高达47.9%,显示出领克在新能源领域的布局正逐步收获成果。

值得注意的是,极氪科技集团近期在智能化和全球化方面亦取得了显著进展。极氪009浩瀚智驾版已开始正式交付,而领克900展车也已陆续抵达各大展厅,为消费者提供了亲身体验的机会。这些新车型的推出,无疑将进一步增强极氪科技集团的市场竞争力。

极氪科技集团还积极拓展海外市场,其旗下车型极氪001和极氪X已开启非洲之旅,而领克08 EM-P也正式进军欧洲市场。截至目前,该集团已进入全球60多个主流市场,海外门店数量已超过100家,充分展现了其全球化的雄心壮志。

随着极氪和领克两大品牌的协同发展,极氪科技集团正稳步朝着成为全球领先的高端豪华新能源汽车集团的目标迈进。未来,该集团有望在智能化、全球化等方面取得更多突破,为消费者带来更多高品质、智能化的出行选择。